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スカイラインとA6を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA6の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6
VS
19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 23.9万円1134万円
A6の相場表を見る
852 中古車掲載台数 115
  • 日産 スカイライン GT 前期 S44年式仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプS/S 

    本体価格
    142万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 前後・車内ドラレコ ETC 全周囲カメラ 運転席・助手席パワーシート シートヒーター シートメモリー ACC LEDヘッドライト 純正アルミホイール ディーラー保証

    本体価格
    349.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 禁煙/BOSE/サンルーフ/新車保証継承/アンビエントライト/1000台限定(106/1000)/スマートキー×2/黒革シート/ENKEI19inAW/ファインビジョンメーター(280km)/全方位運転支援/LEDヘッドライト

    本体価格
    653万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 5MT 純正17インチアルミホイール 純正ステアリング パワーステアリング 純正シート 純正デュアルマフラー

    本体価格
    306万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R LED アラビュー 本革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    451万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ワンオーナー/バックカメラ/フルセグTV/BOSEサウンド

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GTX-E Sタイプ ケンメリ ヨンメリ 2000GTX-E Sタイプ

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ローダウン スマートキー HDDナビ Bluetooth接続 地デジTV LEDルームランプ ETC パワーシート バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

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    198万円

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    125.5万円

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    45万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ACC 白革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ サラウンドビューカメラ アウディプレセンス レーンアシスト サイドアシスト オートホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    288.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 車検整備付き 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth プッシュスタート オートライト デュアルエアコン 後席エアコン パワーシート スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    350万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・テクノロジーパッケージ・ドライビングパッケージ・アルミホイ-ル 5Vスポーク 8.5Jx20 (Audi sport)

    本体価格
    448万円

関東
374
238.5万円
関西
79
298.4万円
東海
145
316万円
北海道
47
216万円
九州
67
278.1万円
東北
24
229.8万円
北陸・甲信越
37
217.2万円
中国
51
341万円
四国
28
203.6万円
地域別台数
関東
38
288万円
関西
22
309万円
東海
17
374.3万円
北海道
9
116.1万円
九州
6
306.1万円
東北
6
353.7万円
北陸・甲信越
9
268.7万円
中国
5
271.7万円
四国
3
251.3万円

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スカイラインとA6のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6
299万円948万円 新車時価格 740万円1157万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1968~2994
211~420 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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