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スカイラインとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとDBXの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アストンマーティン  DBX
VS
9.8万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1520万円4000万円
DBXの相場表を見る
947 中古車掲載台数 89
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ 革シート アラウンドビュー

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 黒革 ワンオーナー 全周囲M 整備記録簿付

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ブラックレザー 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD 中期型 黒革シート 夏冬タイヤ付

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD ナビバックカメラパワーシート禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 ナビTV S/Bカメラ 7速AT 黒半革

    本体価格
    41万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ナビ・アラウンドV・Dレコ・ETC・プロパイ

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン ワンオーナー 純正16AW 社外デッキ Tバー

    本体価格
    486.3万円

  • 日産 スカイライン 1800GL タイヤ4本新品WORKエクイップ14AW 同色塗装

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23inAW ライトデュオトーンインテリア

    本体価格
    2300万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD アルミナイトシルバー 当社試乗車

    本体価格
    3090万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD イオンブルー 走行900km

    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 純正OPカラーパノラマ純正22AWディーラー車

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    1530万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBエレガンス 22インチAW  OP344

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    2068万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エイペックスグレー

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    本体価格
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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規ディーラー車 1913 1de500 限定車

    本体価格
    2000万円

関東
385
222.1万円
関西
109
284万円
東海
188
267万円
北海道
44
256.6万円
九州
75
290.5万円
東北
38
186.8万円
北陸・甲信越
38
218万円
中国
51
246.1万円
四国
19
246.2万円
地域別台数
関東
48
2670.2万円
関西
15
2427.9万円
東海
11
2537万円
北海道
2
2390万円
九州
6
2584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
5
2676.3万円
四国
0
---

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スカイラインとDBXのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アストンマーティン  DBX
299万円948万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1991~3498 排気量(cc) 3982
211~420 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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