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スカイラインとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとブロアムの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  ブロアム
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 398万円
ブロアムの相場表を見る
856 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 検10.8 キーレス ETC ローダウン 外AW

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ 黒革シート ユーザー買取 社外フロントドライブレコーダー 運転席シートメモリー付き 純正フロアマット Bluetooth クルーズコントロール ETC

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    333.1万円

  • 日産 スカイライン 4Dr 2000GT クーラー付

    本体価格
    583万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ&クルーズコント&LEDヘッドライト&ドラレコ&ETC&衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグプッシュスタートETCアラウンドビューモニターレーダークルーズコントロールシートヒーターパワーシートバックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 電動ガラスサンルーフ リモコンスターター

    本体価格
    338万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP BOSEサウンド/黒革シート/全方位運転支援/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/アクティブAFS/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC2.0/純正ドラレコ/社外足回り

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期型 外AW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/ワンオーナー/Limited専用 匠組立エンジン/電動ガラスサンルーフ/純正前後ドライブレコーダー/NISMOフロアマット/Limited専用 エンブレム/専用フードデカール/専用エンケイ製19インチホイール

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム フリートウッド ブロアム ドラレコ ETC 正規輸入車

    本体価格
    398万円

関東
357
240.3万円
関西
83
290.3万円
東海
150
294.2万円
北海道
44
236.3万円
九州
60
292.8万円
東北
49
210.8万円
北陸・甲信越
44
222.3万円
中国
48
339.8万円
四国
21
213.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとブロアムのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  ブロアム
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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