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スカイラインとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフィットアリアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フィットアリア
VS
22万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 28.9万円49万円
フィットアリアの相場表を見る
790 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチAW 革巻ステアリング 専用コンビシート パワーシート スマートキー ホログラフィックサウンド

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP プロパイロット2.0/黒革シート/全方位運転支援/ダイレクトアダプティブステアリング/ハイビームアシスト/アクティブAFS/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC2.0

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ブリッツ減衰力調整式車高調 社外フルエアロ ダックテール 社外16AW ケンウッドスピーカー キーレス 内外装仕上済み 修復歴なし 検査R9年12月まで RB20エンジン

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正MOPナビ 全方位モニター 黒革パワーシート 純正19AW ランフラットタイヤ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    226.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 走行1万km 台 禁煙車 TEIN新品車高調 ENKEI新品16インチアルミ 新品タイヤ 純正アルミ4本付き 本革ステアリング リアスポイラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X GT仕様 L28 SOLEX44 タコ足 デュアル パワステ 前後車高調 テクノレーシング CD ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン ハイブリッド350GT ツインディスプレイ 

    本体価格
    133万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーSDナビ 黒革 BOSE OP19AW HKSマフラー リアディフューザー シートヒーター アンビエントライト トランクスポイラー スモークフィルム LEDヘッドL 地デジ 全周囲M ETC パドルシフト 全方位運転支援システム

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ/純正SDナビ/アラウンドビューモニター/ETC/レザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグライト/純正アルミホイール/フロアマット/ドアバイザー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP [ニッサンコネクトナビ・ETC・BOSEサウンド・アラウンドビューモニター・本革シート・アクティブレーンコントロール・19インチ純正アルミホイール]

    本体価格
    212.7万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー フォグランプ

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    49万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
322
246.3万円
関西
93
302.2万円
東海
127
310.4万円
北海道
42
222.6万円
九州
58
314.2万円
東北
46
212.8万円
北陸・甲信越
36
229.3万円
中国
47
340.1万円
四国
19
201.6万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円

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スカイラインとフィットアリアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フィットアリア
299万円948万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1991~3498 排気量(cc) 1339~1496
211~420 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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