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スカイラインとXJを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXJの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  XJ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 27万円534.3万円
XJの相場表を見る
886 中古車掲載台数 144
  • 日産 スカイライン 2000GT L28公認 ミクニキャブ 柿本マフラー

    本体価格
    688万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ・Rバックカメラ・HIDヘッドライト・フォグライト・純正17インチアルミホイール・ETC・インテリジェントキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP インテリキー・純正ナビ・アラウンドビューモニター・前後ソナー・クルーズコントロール・本皮シート・パワーシート・シートヒーター・ETC・LEDライト・アルミホイール

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン RSターボ 純正赤黒 改造歴無 ガレージ保管 ユーティリタス管理ユーザー様買取車両 重点的整備施工

    本体価格
    598.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ アラウンドビュー サンルーフ

    本体価格
    352.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒本革シート アラウンド クルーズコントロール

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ブレーキサポートSDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 スカイライン その他 現状販売! 現車確認する方は一日前にお電

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 外AW

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    158万円

  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ リアエンターテイメント ワンオーナー

    本体価格
    445万円

関東
378
249万円
関西
87
332.8万円
東海
158
318.3万円
北海道
43
231.9万円
九州
75
254.9万円
東北
29
210.4万円
北陸・甲信越
38
210.2万円
中国
53
314.5万円
四国
25
241.1万円
地域別台数
関東
63
170.1万円
関西
19
218.4万円
東海
20
212.3万円
北海道
4
125.5万円
九州
22
189.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
7
125.6万円
四国
4
227.5万円

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日産  スカイライン   ジャガー  XJ
299万円948万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~4999
211~420 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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