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スカイラインとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ジャガー  Xタイプ
VS
24.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 62.6万円138万円
Xタイプの相場表を見る
907 中古車掲載台数 15
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 本革・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・フルセグTV・CD/DVD再生・エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 前席パワーシート 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 全方位運転支援システム LEDヘッドライト オートライト 純正19インチAW 革巻ステアリング パドルシフト アルミペダル ベージュ革シート シートヒーター パワーシート コネクトナビ

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP オーリンズ車高調/IMPULフルエアロ&20AW/BOSEサウンド/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/BSI/BCI/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP プロパイロット ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニター ビルトインETC F左右シートヒーター 純正ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグ 黒革シート インテリキー2個 VDC

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 自社分割/10年保証/買取車/事故無/HID

    本体価格
    54万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 衝突被害軽減システム 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    350.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正メーカーナビ地デジ Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト 社外19インチアルミ ETC ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    32万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ボルドワールドエアサス公認車 サンルーフ クレンツェ20インチ コクピット910フルエアロ 純正ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート LEDヘッドライト ルーフ&リアスポ フィルム施工

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正ナビ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    42.6万円

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    62.6万円

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    108万円

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    本体価格
    138万円

関東
382
248.6万円
関西
102
305.9万円
東海
162
316.5万円
北海道
41
221.5万円
九州
76
218.3万円
東北
31
192.7万円
北陸・甲信越
32
232.1万円
中国
55
311.9万円
四国
26
251万円
地域別台数
関東
10
108万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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スカイラインとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  Xタイプ
299万円948万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1991~3498 排気量(cc) 2096~2967
211~420 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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