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スカイラインとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   マツダ  コスモスポーツ
VS
25.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 900万円1770万円
コスモスポーツの相場表を見る
774 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 

    本体価格
    878万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速 新品HKS車高調 新品HKSマフラー BBSアルミホイール

    本体価格
    488万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ メーカーナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ユーザー買取車 車検令和10年4月 レザーシート ナビ 全周囲カメラ TV 社外20インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール オートLEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 黒革シート/プロパイロット2.0/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/アクティブAFS/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純性8型ナビ 本革シート アラウンドビューモニター シートヒーター ETC2.0 純正ドラレコ 純正18AW クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 後期 純正19インチアルミホイール 禁煙車 パドルシフト プロパイロット2.0 メーカー8型ナビ 全方位カメラ 黒革シート メモリ付きパワーシート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・1オーナー・アラウンドビュー・黒革シート・全方位運転支援システム・純正8インチナビ・フルセグ・カープレイ・LEDヘッド・パワーシート・シートヒーター・純正18インチAW・パドルシフト・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 半革電動シート/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW/ディーラー記録簿18枚有り

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    1180万円

関東
324
251.6万円
関西
85
302.8万円
東海
131
309.6万円
北海道
41
214.5万円
九州
59
305.1万円
東北
38
206.8万円
北陸・甲信越
33
214.5万円
中国
46
324.4万円
四国
17
202万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1770万円
東海
4
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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スカイラインとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  コスモスポーツ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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