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スカイラインとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  エクリプスクロス
VS
24.8万円1290万円
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中古車相場 149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
936 中古車掲載台数 622
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 全塗装 EG載替

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ アラモニ 黒本革 パドルシフト

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品エアロ 新品車高調 新品18ホイール

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ブルー全塗装 RBエンジン エンケイ18

    本体価格
    177万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 寒冷地仕様 アラウンドビューBOSE

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP NCナビ ドラレコ AVM LEDライト

    本体価格
    297万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 関東仕入 後期 ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正オーディオ 半革シート HID 純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS /後期型/純18AW/純ナビ/B&Sカメ/電Hレザ-

    本体価格
    42万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    284万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

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    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD KENWOODナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    195万円

関東
394
235.7万円
関西
98
260.4万円
東海
159
279.9万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235.1万円
東北
29
200.4万円
北陸・甲信越
40
191.4万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
153
242.9万円
関西
74
286.9万円
東海
111
265.8万円
北海道
45
264.9万円
九州
44
243.9万円
東北
66
252.3万円
北陸・甲信越
60
250.3万円
中国
40
263.7万円
四国
29
257.8万円

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スカイラインとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  エクリプスクロス
299万円948万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~2359
211~420 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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