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スカイラインとビュートを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとビュートの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   光岡自動車  ビュート
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 20万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
883 中古車掲載台数 127
  • 日産 スカイライン 2.0 GT エアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ ワンオーナー AW スマートキ― Pスタート ETC フォグランプ パワーシート

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP プロパイロット ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニター ビルトインETC F左右シートヒーター 純正ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグ 黒革シート インテリキー2個 VDC

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t サンルーフ 純正アルミホイール 純正メーカーメモリーナビ クルーズコントロール ターボ LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 黒革シート サンルーフ パワーシート シートヒーター Bluetooth USB CD DVD再生 ETC ドラレコ ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP IMPULエアロスタイル ワンオーナー禁煙車 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニター BSM SSR19インチAW 純正19インチAW付属 純正マットバイザー 前後ドラレコ 純正セキュリティ レーダー探知機 BSW

    本体価格
    387万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LED 19AW

    本体価格
    383万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS RB25DET載替 ターボ MT載替 前置きインタークーラー 車高調 社外17インチアルミホイール エアロ リアウイング 社外エアクリーナー 社外マフラー

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 プロパイロット エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー Bluetooth再生 純正18インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    273万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 一年保証 ハーフレザー ナビ 地デジ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    52.7万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス ETC ナビ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
361
250.3万円
関西
99
296.4万円
東海
166
309.6万円
北海道
41
228.4万円
九州
79
257.8万円
東北
28
210.1万円
北陸・甲信越
35
223.9万円
中国
49
309.9万円
四国
25
246万円
地域別台数
関東
38
132万円
関西
8
96.7万円
東海
43
157.6万円
北海道
2
55.9万円
九州
11
81万円
東北
5
159.4万円
北陸・甲信越
5
122.7万円
中国
11
207.8万円
四国
4
104.3万円

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日産  スカイライン   光岡自動車  ビュート
299万円948万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1991~3498 排気量(cc) 1198
211~420 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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