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インフィニティQ45とチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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インフィニティQ45とチャージャーの中古車情報を比較する

日産  インフィニティQ45   ダッジ  チャージャー
VS
100万円255万円
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中古車相場 57万円1998万円
チャージャーの相場表を見る
10 中古車掲載台数 57
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 本革シート

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 前期 Lパッケージ アクティブサス サンルーフ グレーレザーシート 純正15インチアルミ 後席エアコン 空気清浄機 電動コーナーポール 電動アンテナ スペアタイヤ 七宝焼エンブレム

    本体価格
    250万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ ガレージ保管 サンフルーフ 禁煙車輌

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

    本体価格
    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 純正BBSアルミ DOCOMOアンテナ

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    255万円

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  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    198万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット CARFAX証明書 サンルーフ ハーマンカードン 社外エアサス 純正20インチAW バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト F.S.Rスポイラー レッドキー・ブラックキー

    本体価格
    735.8万円

  • ダッジ チャージャー SE HDDナビフルセグTV ドライブレコーダーETCバックカメラ スマートキー キーレス フロントフォグランプCDDVDBLUETOOTHCarPlay対応 電動シートMoparパーツ装着車大径アルミホイール装着 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    239.3万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT8 左ハンドル ETC アルミホイール サンルーフ キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    345万円

  • ダッジ チャージャー R/T BCD自社輸入中古並行車 R/Tデイトナ AppleCarPlay&AndroidAuto ハーフレザーシート ETC 純正20インチAW シートヒーター&クーラー HIDヘッドライト レーダー探知機 パドルシフト リアパークソナー

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    598万円

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    本体価格
    1750万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様 ETC ワンオフマフラー

    本体価格
    225万円

関東
2
218万円
関西
3
175.2万円
東海
1
100万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
2
240万円
地域別台数
関東
28
532.2万円
関西
7
400.8万円
東海
6
1118万円
北海道
1
508万円
九州
2
79.9万円
東北
3
351.3万円
北陸・甲信越
2
63.4万円
中国
4
444.7万円
四国
4
247.3万円

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日産  インフィニティQ45   ダッジ  チャージャー
520万円634万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5090×1825×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4494 排気量(cc) 3600~6400
280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインフィニティQ45の中古車は10台、チャージャーの中古車は57台掲載しています。
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