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ADバンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ADバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
33万円104.5万円
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中古車相場 108万円343.1万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 77
  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 DX 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ADバン VHB11 絶滅危惧種 旧車 純正5速 車検令和8年7月 タイベル交換ステッカー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ADバン 1.5 GX 5MT/電格調整ミラー/バン/市内買取/助手席PW/車検1年

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD エマージェンシーブレーキ・車線逸脱防止機能・ETC・社外CDチューナー

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ADバン 1.7 VE ディーゼル 4WD 5速マニュアル ディーゼル 車 アルミホイール タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴無し

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル  ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/赤本革シート/360度ビューモニター/BOSEサウンド/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/アダプティブLEDライト/レーダークルコン/ゾナー/アクティブドライビングディスプレイ/フルセグTV

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制制御/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLED/レッド革シート/シートヒーター/Pシート/シートメモリー/マツコネナビ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219.3万円

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    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    292.6万円

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    本体価格
    243.4万円

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    本体価格
    253.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 360°モニター Sクーラー Sヒーター

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    343.1万円

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    本体価格
    292.8万円

関東
8
61.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
220.9万円
関西
8
251.2万円
東海
8
241.1万円
北海道
5
261.5万円
九州
6
254.5万円
東北
3
241.5万円
北陸・甲信越
5
246.2万円
中国
6
292.5万円
四国
1
53万円

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日産  ADバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
114.7万円281.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1295~2184 排気量(cc) 1997~2488
79~122 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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