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カローラフィールダーとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  ADバン
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 35万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
787 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ・バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー ストラーダナビ ハーフレザー Bカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV 純正16インチAW

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 冠水歴車CDAMFMオーディオUSB接続AUX接続ETC車載器セーフティセンスプリクラッシュセーフティ禁煙車トノカバースマートキーPスタートイモビオートマチックハイビーム衝突安全ボディーハイブリッド車

    本体価格
    93万円

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  • 日産 ADバン DX 

    本体価格
    24.6万円

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    109.8万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル  ワンオーナー

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  • 日産 ADバン 1.5 GX 5MT/電格調整ミラー/バン/市内買取/助手席PW/車検R8.7

    本体価格
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  • 日産 ADバン 1.5 GX 5速マニュアル ドライブレコーダー タイヤ4本新品交換済 フルセグナビ

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    35万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

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  • 日産 ADバン VHB11 絶滅危惧種 旧車 純正5速 車検令和8年7月 タイベル交換ステッカー

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    129万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

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  • 日産 ADバン 1.5 VE サンドベージュ全塗装 新品MUDSTAR WANPAKU M/Tタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    73万円

関東
194
113.7万円
関西
118
109.8万円
東海
159
115万円
北海道
38
89.9万円
九州
98
109.1万円
東北
56
104.6万円
北陸・甲信越
56
108.3万円
中国
39
120.6万円
四国
29
111.9万円
地域別台数
関東
8
71.6万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
3
69.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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カローラフィールダーとADバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  ADバン
153.2万円253.7万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1494~1797 排気量(cc) 1295~2184
74~140 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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