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AD-MAXワゴンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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AD-MAXワゴンとキューブの中古車情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   日産  キューブ
VS
93.9万円160万円
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中古車相場 8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
2 中古車掲載台数 738
  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX 全塗装・コーティング済 エアコン修理済 外品CD ETC 外品14インチAW 背高箱状荷室 観音開きバックドア NARDIステアリング パワーウィンドウ エアコン 集中ドアロック 分割可倒式リアシート

    本体価格
    160万円

  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX ワンオーナー レカロシート 車検9年8月7日 タイミングチェーン式エンジン 走行距離98000KM

    本体価格
    93.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD bluetooth バックカメラ 地デジ エンジンスターター 切替4WD スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ地デジTV ドライブレコーダー キーレスキー 電格ミラー ライトレベライザー アームレストコンソール プライバシーガラス シートリフター ステアリングチルト Bluetooth再生

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ バックカメラ DVD再生 地デジTV ETC インテリジェントキー ドアバイザー 社外15インチAW 電動格納ドアミラー

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S プラス ナビ 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車/ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション インテリキー プッシュスタート 社外ホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ダブルエアバック 純正ナビ フルセグTV CD バックカメラ アイドリングストップ スマートキープッシュスタート ETC 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    26.3万円

関東
1
93.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
266
46.4万円
関西
113
46万円
東海
83
45.2万円
北海道
34
47万円
九州
77
46.7万円
東北
56
46.8万円
北陸・甲信越
49
49.6万円
中国
34
39.3万円
四国
26
44.5万円

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AD-MAXワゴンとキューブのカタログ情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   日産  キューブ
168.9万円188.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1680×1810 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1497 排気量(cc) 1498
94~105 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
12.2~15km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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