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ポルテとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  エスカルゴ
VS
14万円163万円
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中古車相場 108.8万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
573 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター 運転席シートヒーター 前方ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー フルセグTV CD/DVD再生 ステアリングリモコン

    本体価格
    32.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・USB入力・モデリスタエアロ・キセノンオートライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ フルセグナビ バックカメラ 2年保証付き Bluetooth対応 左パワースライドドア シートカバー スマートキー ブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・スマートキー・ETC・Dレコーダー・フル装備・5人乗り・リヤ電動車イス収納装置

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 3ヶ月自社保証 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター 電動スライド スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 1年保証 純正ナビ TV リアカメラ CD録音 DVD ETC Bluetooth HID 横滑り防止 スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 スペアキ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 社外アルミ 地デジTV バックカメラ スライドドア CVT アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・TV・バックカメラ・左パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ・TV バックカメラ ETC パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    75.6万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

関東
165
53.5万円
関西
59
56.8万円
東海
104
56.4万円
北海道
40
68万円
九州
59
53.6万円
東北
52
49.7万円
北陸・甲信越
52
56.5万円
中国
28
46万円
四国
14
55万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
108.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ポルテとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  エスカルゴ
145万円224.4万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1329~1496 排気量(cc) 1487
95~109 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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