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ポルテとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スバル  デックス
VS
9.8万円163万円
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中古車相場 20.4万円50.1万円
デックスの相場表を見る
583 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外ナビ フルセグTV 左側パワースライド アイドリングストップ スマートキー フロントフォグランプ ETC車載器 ウォークスルー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5G 電動スライドドア ウオークスルー ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y スマートキー プッシュスタート ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 左電動スライドドア

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車・フルセグナビ・バックカメラ・DVD視聴・パワースライドドア・スマートキー・ETC・オートエアコン

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X タイヤ4本新品 BluetoothナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ X 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ 地デジTV パワースライドドア プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム シートヒーター スマートキー モデリスタホイール オートエアコン

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビTV・バックモニター・左パワスラ・プッシュスタート

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F YAKIMAルーフラック ルーフキャリア 社外SDナビ 地デジ バックカメラ パワースライドドア スマートキー ETC オートライト HID フォグランプ MUDSTARタイヤ 1年保証

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    35万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 第2無期限保証 09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル デックス 1.3 i-S オーディオ 純正フロアマット ドアバイザー 室内イルミネーション 純正アルミホイール スタッドレスタイヤ積載

    本体価格
    50.1万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

関東
180
52.4万円
関西
58
54.2万円
東海
89
55万円
北海道
41
66.8万円
九州
57
51.4万円
東北
55
47.6万円
北陸・甲信越
58
53.9万円
中国
26
44.1万円
四国
19
48.7万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
50.1万円
東北
1
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  デックス
145万円224.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1329~1496 排気量(cc) 1297
95~109 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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