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ポルテとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スバル  デックス
VS
12.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 30.4万円50万円
デックスの相場表を見る
557 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正メモリーナビ バックカメラ BlueTooth スマートキー&プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 電動スライドドア・タイミングチャチェーン・ナビ/Bluetooth/フルセグ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・修復歴無

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 2年車検 ナビ TV Bカメラ ETC 電動スライドドア プラズマクラスター付きオートA/C オートライト HIDランプ Fランプ ウィンカー付きドアミラー CD DVD 純正アルミホイール リモコンキーワンオーナ 禁煙車 ALL PW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 電動スライドドア スマートキー HIDオートライト ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビ ステアリングスイッチ シートヒータ トラクションコントロール ETC オートエアコン ドアバイザ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・TV・バックカメラ・左パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 禁煙 寒冷地仕様 純オーディオ(AM/FM/CD/AUX) パワースライドドア 冬タイヤ純15インチSW積込 デアイサー ヒーター付ドアミラー PTCヒーター リアヒーターダクト タイマー付リアウインドウデフォッカー

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 3ヵ月自社保証 ナビ バックモニター ETC フォグランプ スペアキー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左側パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/地デジ/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth搭載/DVD・CD再生/フルフラット/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/エアバック

    本体価格
    51.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
157
51.2万円
関西
44
57.9万円
東海
103
53.1万円
北海道
47
63.3万円
九州
52
49.1万円
東北
52
51.8万円
北陸・甲信越
55
51.6万円
中国
28
47.7万円
四国
19
58.5万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  デックス
145万円224.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1329~1496 排気量(cc) 1297
95~109 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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