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ポルテとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スバル  デックス
VS
12.8万円~170.5万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 30.4万円~50万円
デックスの相場表を見る
526台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD 女性ワンオーナー 禁煙車 イクリプスナビ スマートキー2個 プッシュスタート 電動スライドドア 社外アルミホイール 純正スチールスタッドレス付き 修復歴無し 車検整備付き ETC

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ワンオーナー車4WD.ナビ.ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検整備付き ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ HIDオートライト インテリキー2個 運転席シートヒーター 片側パワースライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙車・左側パワースライドドア・スマートキー・Fバンパーソナー・プライバシーガラス・フルセグナビTV・DVD/CD再生可・TVジャンパー・ブルートゥース・ETC・バックモニター・アルパイントゥイーター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 スマートキー 純正メモリーナビ バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター 純正HIDヘッドライト サイドエアバッグ 純正アルミホイール ドライブレコーダー フルセグTV  Bluetooth ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ TV Bカメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 ETC 社外ドラレコ 純正メモリーナビTV DVD/CD再生 Bluetooth接続 スマートキー HID 片側パワスラ Bカメラ 純正アルミ BT接続 ドライブレコーダ 横滑り防止機能

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ディーラーオプションナビ/TV/Bluetooth/パワースライドドア/バックカメラ/ドライブレコーダー/フォグランプ/プッシュスタート/電動格納ミラー/取扱説明書/ナビ取扱説明書/スマートキー/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左側電動スライドドア 純正7インチナビ バックカメラ ETC アルミホイール フォグランプ サイドバイザー

    本体価格
    50.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
153台
54.5万円
関西
57台
59.1万円
東海
80台
57.3万円
北海道
39台
62.9万円
九州
56台
48.3万円
東北
52台
54万円
北陸・甲信越
52台
48.8万円
中国
24台
48.5万円
四国
13台
59.5万円
地域別台数
関東
2台
40.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ポルテとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  デックス
145万円~224.4万円 新車時価格 143.9万円~188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1329~1496 排気量(cc) 1297
95~109 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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