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グロリアとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   シボレー  アバランチ
VS
24.9万円333万円
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中古車相場 148.8万円260万円
アバランチの相場表を見る
110 中古車掲載台数 23
  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 1オナ 純ナビ ETC Pシート スペアキー 電格

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ ナビエディションII 本革パッケージ 後期型 ターボ 本革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 グロリア V30E ブロアムターボ 家族間1オーナー ノーマルコンディション 当時物字光式ベース付 ピラーレスハードトップ Y30グロリア

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP (禁煙車)(メーカーナビ)(シートメモリ機能付きパワーシート)(VQ30DETターボ)(オートライト)(クルーズコントロール)(キーレスキー)(純正15インチAW)(CD視聴可)(パワーステアリング)

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 車検整備付 ENKI17インチアルミホイル リアスポイラー ETC オービスレーダー オートライト AT パワーシート CD カセット オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV タイミングベルト交換済

    本体価格
    190万円

  • 日産 グロリア 2.5 250Sグランツーリスモ 

    本体価格
    60万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TX 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S 後期型 BBSAW 色全塗装 タイベル交換

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 社外ナビ キーレス ETC 地デジ

    本体価格
    133.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 純正20AW カープレイナビ 黒革シート

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD エアサス バックカメラ

    本体価格
    216万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD 約82.600マイル 並行車 1ナンバー登録 4WD 2008年モデル 黒革シート 純正18インチアルミホイール フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ オーバーフェンダー シートベンチレーション ETC

    本体価格
    153万円

  • シボレー アバランチ 4WD マットグリーン 革電動シート HID ETC

    本体価格
    127万円

  • シボレー アバランチ 1500 カスタムペイント グラフィック ミューラル 28インチカスタムオーディオ

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ ホワイトスタイリング 26AW 

    本体価格
    238.8万円

関東
44
155.8万円
関西
11
154.8万円
東海
13
151.9万円
北海道
6
207.8万円
九州
7
120.9万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
8
127.3万円
四国
13
132.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
18
187.8万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
237万円
中国
0
---
四国
0
---

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グロリアとアバランチのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   シボレー  アバランチ
299.9万円555万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2495~2987 排気量(cc) 5300~6000
210~280 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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