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C3とグロリアを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   日産  グロリア
VS
4.8万円335万円
C3の相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
202 中古車掲載台数 108
  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 オリジンズ アクティブセーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットアシスト スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ 純正17インチAW ETC Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 フィール フィール/ディスプレイオーディオ/ETC/スタッドレスアルミホイール付き

    本体価格
    90万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 1オーナーディーラー整備車両200台特別限定車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット サイドエアバンプ側面衝突吸収 ハーフレザー ブルートゥースUSB バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 純正AWETCバックソナーゼニスウィンド

    本体価格
    25万円

  • シトロエン C3 フィール オプションナビ アクティブブレーキ 禁煙車 フルセグテレビ ETC カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    137.6万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション バックカメラ ETC ナビ USBポート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    108万円

  • シトロエン C3 マックス ディスプレイオーディオ・バックカメラ・クルーズコントロール・ツートーンルーフ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    228.9万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    78.9万円

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    24.9万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXグランツーリスモ V6エンジン/純正ナビ/D席パワーシート/キーレス/純正17インチアルミ/オートライト/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP 

    本体価格
    198万円

関東
72
85万円
関西
28
114.9万円
東海
45
111.4万円
北海道
6
113.5万円
九州
20
88.8万円
東北
12
100.5万円
北陸・甲信越
14
88.9万円
中国
3
137.9万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
38
153.4万円
関西
11
155.6万円
東海
17
147.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
8
159.6万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
128.5万円

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C3とグロリアのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  グロリア
339万円374万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1199 排気量(cc) 2495~2987
101 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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