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グロリアとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   ホンダ  S-MX
VS
24.9万円~358万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 45万円~155万円
S-MXの相場表を見る
107台 中古車掲載台数 18台
  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ フルノーマル レザーシート

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパー ノーマル車 運転席パワーシート 社外ETC オートエアコン 純正15AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 グロリア 3.0ターボブロアム前期 前後パワーシート ワンオーナー クルコン

    本体価格
    358万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ V6ターボ

    本体価格
    99万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP ビックバンパー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    179万円

  • 日産 グロリア 430ハードトップ L20ターボエンジン フロアAT 車検令和9年9月 ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ フルノーマル車 後期型

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 グロリア 2.8 ブロアム ディーゼル キーレス オートエアコン CD カセット 電動シート ウッドパネル 電格ミラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII 記録簿 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ 3.0L V6 DOHCターボエンジン搭載 キセノンヘッドライト DVD方式ナビゲーションシステム 専用リモコンキ- 専用17AW パワ-シ-ト

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    155万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ベンコラ フルノーマル 純正エアロ 純正アルミ 新品メッキミラーカバー ウッドパネル 純正マット 10連奏CDチェーンジャー オンダッシュDVDナビ ダイバーシティTVアンテナ 当時物 90s 前期

    本体価格
    59万円

関東
38台
169.7万円
関西
12台
158.1万円
東海
18台
164.7万円
北海道
6台
170万円
九州
7台
129.4万円
東北
7台
122万円
北陸・甲信越
4台
108.2万円
中国
8台
135.7万円
四国
7台
140.8万円
地域別台数
関東
4台
92.4万円
関西
5台
76.9万円
東海
3台
88.6万円
北海道
0台
---
九州
2台
81.5万円
東北
1台
110万円
北陸・甲信越
1台
88.9万円
中国
0台
---
四国
2台
108.5万円

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グロリアとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   ホンダ  S-MX
299.9万円~555万円 新車時価格 159.8万円~209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2495~2987 排気量(cc) 1972
210~280 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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