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グロリアとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   ホンダ  S-MX
VS
24.9万円~298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 38万円~155万円
S-MXの相場表を見る
104台 中古車掲載台数 19台
  • 日産 グロリア 2.0ブロアム ワイド  ツインカムターボ ローダウン BBS16吋 CY31

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP 

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリア 2.8 ブロアム ディーゼル キーレス オートエアコン CD カセット 電動シート ウッドパネル 電格ミラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 イグニッションコイル/プラグ交換済 黒革 フルエアロ V6ターボ 地デジTV TVキット 純正DVDナビ 社外17アルミ キーレス MTモード付AT フロントパワーシート HID 革巻ハンドル

    本体価格
    85万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    60万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ フルノーマル車 後期型

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV パワーシート 柿本改マフラー

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 5速MT換装/フルジャンクション/バラムンディ管/新品車高調/当時物17インチ/全塗装済/カロッツエリア新品ディスプレイオーディオ/カロッツエリア新品スピーカー

    本体価格
    応談

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  • ホンダ S-MX 2.0 フルフラット&ベンチシート ムーンルーフ 純正エアロ・15インチAW

    本体価格
    94.8万円

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    110万円

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    94.9万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD フルオリジナル 4WD 社外オーディオ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ナビ/TV/ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 カスタムベーシック 後期モデル フルエアロ ドアパネル ルーフスポイラー ブラック全塗装 レグザス18インチクロームアルミホイール ベンチシート ブラックシートカバー 社外ステアリング ETC フルフラットシート

    本体価格
    145万円

関東
39台
156.6万円
関西
11台
167.9万円
東海
15台
179.8万円
北海道
7台
187.9万円
九州
7台
119.8万円
東北
7台
122.1万円
北陸・甲信越
4台
108.2万円
中国
8台
135.7万円
四国
6台
145.6万円
地域別台数
関東
3台
91万円
関西
5台
79.1万円
東海
3台
88.6万円
北海道
0台
---
九州
2台
81.5万円
東北
1台
110万円
北陸・甲信越
1台
94.9万円
中国
0台
---
四国
4台
89.9万円

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グロリアとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   ホンダ  S-MX
299.9万円~555万円 新車時価格 159.8万円~209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2495~2987 排気量(cc) 1972
210~280 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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