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グロリアとGSを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   米国レクサス  GS
VS
24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 104万円219万円
GSの相場表を見る
99 中古車掲載台数 6
  • 日産 グロリア ジャックニクラス ETC 純正オーディオ(カセット・ラジオ) 運転席パワーシート 純正マット VG20ターボエンジン フルノーマル車 ジャックニクラスエンブレムステッカー

    本体価格
    458万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム イルミ付きボンネットマスコット キーレス CD 運転席パワーシート オートアンテナ 空気清浄機 電動格納ミラー シートカバー

    本体価格
    95万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    60万円

  • 日産 グロリア 280Eブロアム 後期型 L28エンジン ビックバンパー ウィンカー 内装ブルー ユーザー買取車 フォルテクスワイヤー15ホイール ローダウン 運転席パワーシート 電動フェンダーミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV WORK18インチ ローダウン ナルディステア

    本体価格
    160万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ワンオーナー 社外AW

    本体価格
    280万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 

    本体価格
    175万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション 後期モデル 3L V6エンジン 純正ナビ パワーシート HID ETC 純正アルミ キーレス スペアキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 280Eブロアム L28・レザートップ・YouTube紹介動画

    本体価格
    350万円

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    170万円

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    104万円

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    128万円

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    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行 国内未発売モデル 後期GS450h仕様 マークレビンソン サンルーフ フルエアロ 日本仕様ナビ ブラウン革 スマートキー 地デジ

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    168万円

関東
36
157.2万円
関西
11
168.4万円
東海
15
179.3万円
北海道
7
188.4万円
九州
6
124.3万円
東北
6
127.5万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
8
135.7万円
四国
6
145.6万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
4
142.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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日産  グロリア   米国レクサス  GS
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) 3500
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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