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アテンザとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとグロリアセダンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  グロリアセダン
VS
26.8万円239.8万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
237 中古車掲載台数 21
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビテレビDVD黒革ボーズ2年保証 タイヤ交換 ウォーターバイパスパイプ対策交換 スラッジ除去 バッテリー交換 ATF交換 燃料フィルター交換 点検整備部品交換済

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正ナビTV/360カメラ/ドラレコ/茶革/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/車検整備付き/

    本体価格
    197.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 安全装備SBS/SCBS/BOSE/HUD/BSM/純正19インチAW/ナッパ革シート/シートヒーター/エアシート/ステアヒーター./革巻ステアリング/パドルシフト/レーダークルコン/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    190.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ ETC CD DVD ナビ TV ドアバイザー ルーフレール  衝突軽減ブレーキサポート 横滑り防止機能 アルミホイール スマートキー プッシュスタートシステム ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 6速MT 後期最終型190PSモデル   禁煙車 8インチマツダコネクトナビTV全周囲カメラ BOSEサウンド前後席シートヒーターステアヒーター シートベンチレーション LEDヘッド

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/パワーシート/クルーズコントロール/CD/DVD/ナビ/TV/

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダ整備歴 360カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ スマートキー2個 TV DVD 19インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外18AW HIDライト 地デジ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
71
119.5万円
関西
43
115.8万円
東海
49
95万円
北海道
10
134.9万円
九州
21
102.5万円
東北
12
78.6万円
北陸・甲信越
14
110.3万円
中国
14
131.2万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
6
191.8万円
関西
1
158万円
東海
7
174.5万円
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
310万円

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アテンザとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  グロリアセダン
250万円419万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2960
155~190 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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