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ジムニーとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとグロリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  グロリアセダン
VS
1円457.5万円
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中古車相場 65万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
5194 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD ターボ 5MT JA11 MOMOステ 修復歴無し

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シート 合皮/ETC/ABS/ルーフレール/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ナビ/TV オーディオ キーレス アルミホイール

    本体価格
    96万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC 純正16インチAW 車線逸脱警報 オートエアコン bluetooth フルセグTV

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー スズキセーフティ 9インチDオーディオ Bluetooth ソナー 16アルミ バックカメラ クルコン ヘッドウォッシャー スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー FISフリースタイルワールドカップリミテッ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD 背面タイヤ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー クルーズコントロール 電動格納ドアミラー パーキングセンサー ウォッシャー付LEDランプ 純正16AW

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    148万円

関東
1214
147.1万円
関西
598
163.6万円
東海
687
151.3万円
北海道
520
139.1万円
九州
706
151.3万円
東北
512
153.4万円
北陸・甲信越
427
152.5万円
中国
319
178.8万円
四国
211
150.6万円
地域別台数
関東
7
216.3万円
関西
1
158万円
東海
2
228万円
北海道
1
65万円
九州
1
99万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
223.9万円
四国
1
265万円

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ジムニーとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  グロリアセダン
145.8万円216万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
64 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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