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F8トリブートとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8トリブート   日産  グロリアワゴン
VS
3380万円4750万円
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中古車相場 113万円439.8万円
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43 中古車掲載台数 31
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ANRKYホイール ダウンサス パッセンジャーディスプレイ カーボンセンターブリッジ カーボンフロントスポイラー カーボンレーシングシート シートリフター

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行8900キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT HYPER FORGED21.22ホイール/LEDカーボンステアリング/フル電動シート/カーボンエンジンカバー/Fリフター/Bカメラ/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    3829.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング カーボンインテリア デイトナスタイルシート フロントリフティング イエローレヴカウンター ドラレコ レーダー

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Giallo3Strati/Nero

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター LEDカーボンステアリング スポーツテールパイプ OP20インチ鍛造ホイール タイヤ交換済み 車検令和10年1月

    本体価格
    3570万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20インチ・ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール(鍛造) サスペンションリフター LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン スポーツ・エグゾーストパイプ

    本体価格
    3680万円

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    本体価格
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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ウッドデカール 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ インダッシュHDDナビ地デジ ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    249.8万円

関東
13
3837.4万円
関西
8
3862.8万円
東海
11
4176万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
21
218.5万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  F8トリブート   日産  グロリアワゴン
3245万円3328万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
3902 排気量(cc) 1998~2825
720 最高出力(馬力) 94~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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