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グロリアワゴンとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアワゴン   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
113万円379.8万円
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中古車相場 11万円201.8万円
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24 中古車掲載台数 820
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ウッドデカール アイアンバンパー LEDヘッドライト ホワイトリボンタイヤ フェンダートリム ウッドステアリング ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 全塗装::マットグレー 純正14インチアルミホイール メッキフェンダーミラー ウッドMOMOステアリング ETC フォグランプ 純正フロアマット メッキドアバイザー スペアキー

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング インダッシュHDDナビ地デジ ETC 社外マフラー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ビッグバンパー  VENPLAクローム ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC 純正ホイール タイヤ2023年製 社外オーディオ 電格ミラー LEDライト スペアキー

    本体価格
    158万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL グラントクラシックウッドステアリング ムーンアイズタコメーター カロッツェリアオーディオ アンテナ分離ETC デイトナ15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ユーザー買取車両・VQ30DET載替・Y31シーマ用AT載替・社外ラジエーター・社外マフラー・フロントR32用4ポットキャリパー・ブリッツエアクリ・追加メーター・Y31用ロアアーム・構造変更済み

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナクローム BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト サブウーファー

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    142.7万円

関東
20
209.6万円
関西
0
---
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
155
103.4万円
関西
101
103.6万円
東海
102
110.6万円
北海道
46
105.1万円
九州
112
109.1万円
東北
93
123.5万円
北陸・甲信越
81
112.5万円
中国
107
93.6万円
四国
23
88.2万円

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日産  グロリアワゴン   マツダ  フレアクロスオーバー
187.3万円258.5万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1998~2825 排気量(cc) 657~658
94~130 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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