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クラウンクロスオーバーとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  グロリアワゴン
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・LED・バックモニター・ドライブレコーダー・純正アルミ・スマートキーETC・イモビライザー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオフルセグTV本革シートフルエアロ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ハイブリッド 全方位カメラ BSM 12.3インチナビ対応 100V電源 電動レザーシート 温冷シート ワイパー熱戦 ハンドルヒーター ドラレコ前後 置き充電 パワーバックドア スペアキー

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ・フルエアロ・本革シート・メモリーナビ・フルセグ・全方位カメラ・ETC・LEDヘッドライト・定期点検記録簿

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートベンチレーション/レザーシート/シートメモリー機能付きパワーシート/

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバRSアドバンス 

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ BSM ワンオーナー 寒冷地仕様 1500W給電

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    185.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL Bスタイル ローライダー 新品Tsワイヤーホイール 新品ホワイトリボンタイヤ フェンダートリム アイアンバンパー LEDヘッドライト ワンオーナー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    139.8万円

関東
276
444.9万円
関西
148
441.2万円
東海
193
449.3万円
北海道
70
463万円
九州
117
468.7万円
東北
81
466.9万円
北陸・甲信越
72
467.4万円
中国
56
475万円
四国
42
458万円
地域別台数
関東
21
214万円
関西
2
193.8万円
東海
5
275.2万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  グロリアワゴン
435万円755万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2825
186~272 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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