| 日産 クルー | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58万円～148万円
クルーの相場表を見る |
中古車相場 |
9.5万円～169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 508台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 クルー | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 146.9万円～228.9万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4595×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1998～2825 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 82～130 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| 9.3～13.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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タクシー、教習車に適したセダンの登場 タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。（1993.7） |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
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