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クルーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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クルーとティアナの中古車情報を比較する

日産  クルー   日産  ティアナ
VS
79万円148万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 21万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
7 中古車掲載台数 244
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 5速MT 車高調 17AW

    本体価格
    145万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ワンオーナー ETC バックカメラ プッシュスタート パワーシート オットマン 衝突安全ボディー 純正アルミホイール 盗難防止 運転席エアバック

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 黒革 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生 純正17アルミホイール

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 電動本革シート・Bluetooth接続・アラウンドビューモニター・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・オートA/C・ETC・インテリキー・純正17inAW・フロント&サイドカメラ・シートヒーター&エアシート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト ナビ フルセグTV TVキャンセラー BTオーディオ ETC スマートキー2個

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 黒本革パワーシート シートエアコン BOSEサウンド ドライブレコーダ ETC サイド&バックカメラ フルセグTV 純正ナビ USB&AUX端子 オート付HIDライト 純正17AW カーテンエアバック

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/CD/Bカメラ/スマートキー/キーレス/ETC/助手席オットマン/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    63万円

関東
1
148万円
関西
0
---
東海
4
101.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
114
71.4万円
関西
25
75.1万円
東海
26
71.1万円
北海道
9
80.8万円
九州
18
69.5万円
東北
25
67.4万円
北陸・甲信越
15
86.5万円
中国
7
110万円
四国
5
73.9万円

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クルーとティアナのカタログ情報を比較する

日産  クルー   日産  ティアナ
146.9万円228.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1998~2825 排気量(cc) 2488
82~130 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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