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サニーとジムニーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニー   スズキ  ジムニー
VS
30万円178万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
41 中古車掲載台数 5192
  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    48万円

  • 日産 サニー US SENTRA外装モデファイ仕様 US SENTRA純正パーツ取付 外装色ブラックペイント

    本体価格
    99万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
    212万円

  • 日産 サニー 1000 DX 

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1.5 GX saloon GII 5速MT 社外マフラー

    本体価格
    85万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 純正5速 新品WEDSSA77 16インチAW 社外足回り

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニー ダットサン HB130 サニー 懸架装置公認 5速MT 2名乗車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 5速マニュアル車 apio製ABSタクティカルフロントグリル 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー レーンアシスト 衝突軽減サポート クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    191.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5型 純正9インチDAバックアイカメラ付

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    214.2万円

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    本体価格
    124.6万円

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    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1インチリフトアップ トーヨーオープンカントリーR/T フロントアンダーガード オールドカントリー16インチアルミ the ROOTSフロントグリル シートヒーター ミラー一体型ドライブレコーダー

    本体価格
    261.5万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 4インチリフトアップ 前後ショートバンパー Fグリル オーバーフェンダー ステンレスメガホンマフラー スキットプレート 15インチホイール MTタイヤ

    本体価格
    108万円

関東
20
138.3万円
関西
2
128.4万円
東海
4
244.9万円
北海道
0
---
九州
5
110万円
東北
3
59.9万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
4
76.5万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
1173
146.9万円
関西
595
165.1万円
東海
686
153.6万円
北海道
503
137.8万円
九州
746
151.9万円
東北
490
153万円
北陸・甲信越
440
153.7万円
中国
326
178.9万円
四国
233
151万円

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サニーとジムニーのカタログ情報を比較する

日産  サニー   スズキ  ジムニー
102.6万円212.2万円 新車時価格 145.8万円216万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
1295~2184 排気量(cc) 658
79~175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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