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サニーカリフォルニアとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サニーカリフォルニアとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
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中古車相場 7.9万円154万円
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2 中古車掲載台数 183
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    44.9万円

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地域別台数
関東
78
44万円
関西
19
41.5万円
東海
19
47.7万円
北海道
8
36.6万円
九州
27
47.3万円
東北
10
36.1万円
北陸・甲信越
10
49.5万円
中国
7
46.2万円
四国
5
51.8万円

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サニーカリフォルニアとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
136.5万円202万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1497 排気量(cc) 1339
94~105 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 30km/L

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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