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サニーカリフォルニアとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーカリフォルニア   日産  バネットトラック
VS
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サニーカリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 154
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 1t 4WD 5F 1t平 標準 スーパーロー ダブルタイヤ ガソリン 4WD(切替) 5F 2人乗り 荷台床(スチール) 3方開

    本体価格
    206万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング アミティ 常設2段ベッド FFヒ-タ- ソ-ラ-  AtoZ 車検R8.9 ガソリン車 バンクベッド 冷蔵庫 SUBバッテリ-×2 1500Wインバ-タ- ル-フベント ディスプレイオ-ディオ ドラレコ付バック&フロントカメラ 外部電源 Wタイヤ

    本体価格
    248万円

  • 日産 バネットトラック クレソン1.8 2WD キャンピングカー クレソン 2WD キャンピングカー リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 走行充電 2000Wインバーター  ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC 冷蔵庫 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    270万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 幌付き 1.0t積載 オートマ リヤWタイヤ 整備記録簿 型式:ABF-SKP2TN

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 リアダブルタイヤ

    本体価格
    50万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 850kg平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 厨房L2.7m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    250万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ 1.8 ダブルタイヤ 3人乗 850キロ積

    本体価格
    78万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
130万円
東北
1
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北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
51
147.4万円
関西
30
123.9万円
東海
15
155.1万円
北海道
16
167.6万円
九州
19
150.8万円
東北
13
172.2万円
北陸・甲信越
3
218.7万円
中国
1
145.8万円
四国
6
136.8万円

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サニーカリフォルニアとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   日産  バネットトラック
136.5万円202万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1497 排気量(cc) 1789~2184
94~105 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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