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レガシィB4とサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  サニーカリフォルニア
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 ---
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448 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート 前席パワーシート 前後席シートヒーター ナビ連動ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線維持 BSM パドルシフト ETC LEDライト

    本体価格
    90.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD バックカメラ修復歴無し 電動シート ABSフォグライト/アルミホイール/運転席エアバック運転席エアバック 車検2年実施必/4WD車/修復歴 無しMTモード付き/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD 社外ナビ/ETC/キーレス(予備キーレス後送)/本革巻ステアリングホイール/SI-DRIVE/パドルシフト/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/ヒルホールド機能/電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル社外ブーストメーター4WD車

    本体価格
    107.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイトver3 全車速追従クルーズ SDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート シートヒーター アクティブレーンキープ 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    94万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 自社 ローン 対応 検2年  ナビ付 社外アルミホイール 電動シート プッシュスタート キーレス スマートキー  アイスシルバー・メタリック 全道 対応

    本体価格
    58.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ユーザー買取車 ターボ H22 75204kmタイミングベルト交換 ビルシュタインダンパー MOMOステ パワーシート オートエアコン ハーフレザー 17インチAW エアバック ターボタイマー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 

    本体価格
    44.8万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
204
82.7万円
関西
32
113.9万円
東海
34
100.9万円
北海道
73
75.1万円
九州
24
88.7万円
東北
42
95.9万円
北陸・甲信越
23
87.2万円
中国
4
73.3万円
四国
12
121.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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レガシィB4とサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  サニーカリフォルニア
286.2万円340.2万円 新車時価格 136.5万円202万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2498 排気量(cc) 1497
175 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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