| 日産 シルビア | アウディ A1スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
168万円～999万円
シルビアの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～428万円
A1スポーツバックの相場表を見る |
| 311台 | 中古車掲載台数 | 209台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 シルビア | アウディ A1スポーツバック | |
|---|---|---|
| 177万円～260.7万円 | 新車時価格 | 294万円～483万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1740×1435 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 999～1497 |
| 160～250 | 最高出力（馬力） | 95～150 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
解説 |
全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比＋65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。（2019.11） |
シルビアとA1スポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シルビアとA1スポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアの中古車は311台、A1スポーツバックの中古車は209台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
