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シルビアとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとEクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  シルビア   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
190万円~999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 55万円~668万円
Eクラスクーペの相場表を見る
226台 中古車掲載台数 135台
  • 日産 シルビア スペックS改 スペックR換装6速MT・SR20DET/純正OPフルエアロ/NISMOウイング フルスケールメーター LMGT4アルミホイール GTPROLSD1.5Way クラッチ シフトノブ スポーツハーネス/車高調/レカロフルバケ/サイトウロールバー

    本体価格
    369万円

  • 日産 シルビア スペックS改ターボENG Garrett-G25-550turbo・P-FC・PROCAM・EVC7・IPイグニションコイルKIT・メタルヘッドガスケット・車高調・インタークーラー・LSD・マフラー・ターボ用ENGスワップ

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ s15フェイス57000キロ

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 走行39000km 6MTターボ 外FRスポイラー Rウイング カーボンボンネット 外AW 車高調 外マフラー BRIDEバケ ロールバー ビックタービン エアクリ 前置きIC 車検令和10年3月

    本体価格
    425万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR サンルーフ車 純正6速 社外フルエアロ Greddyインタークーラー 社外車高調 社外マフラー APEXエアクリ RAYSアルミ

    本体価格
    358万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6MT 外品フルエアロ Rスポ 外品アルミ 車高調 外品マフラー BRIDEバケットシート 外品メーター(水温・油温) メモリーナビ フルセグ CD・DVD・Bluetooth MOMOステ ETC

    本体価格
    315万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s 5速MTフル装備SDナビ社外グリル+AW+テール

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア ZSE-X turbo改FJ20turbo ZSE-Xturbo改FJ20turbo

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ NA改S14製SR20DET/AT改S14製5MT/外装全塗済/キーレス/ORIGIN前後ワイド(ワンオフ加工済)/APEXパワーFCセッティング済/NISMOクラッチカッパーミックス/HPIインタークーラー/HKS社外マフラー/HKSタービン/HKSカム/

    本体価格
    389万円

  • 日産 シルビア スペックR 2.2 シーケンシャル・エアロ・デジタルメーター・カーボンパーツ・TOMEIキット

    本体価格
    800万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    112.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ・1オーナー・毎年YANASE整備/記録簿・レーダーセーフティー・360°カメラ・純正18インチAW・禁煙車

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ ナビ TV バックカメラ 全周囲カメラ ETC シートベルトフィーダー社外アルミ 2ドア ワインレザーシート オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    185.5万円

関東
74台
325万円
関西
26台
436.1万円
東海
49台
396.3万円
北海道
7台
313.6万円
九州
22台
475.1万円
東北
14台
323.2万円
北陸・甲信越
11台
367.2万円
中国
10台
429万円
四国
13台
368.6万円
地域別台数
関東
68台
298.6万円
関西
24台
276万円
東海
15台
246.9万円
北海道
4台
292.6万円
九州
9台
287.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
5台
397.6万円
中国
7台
290.6万円
四国
3台
202.6万円

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シルビアとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
177万円~260.7万円 新車時価格 682万円~1195万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998 排気量(cc) 1496~2999
160~250 最高出力(馬力) 184~367
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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