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シルビアコンバーチブルと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビアコンバーチブル   ポルシェ  718スパイダー
VS
285万円385万円
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中古車相場 1120万円2958万円
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2 中古車掲載台数 52
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1298万円

関東
2
335万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
22
2198.6万円
関西
11
1984.4万円
東海
7
2133.7万円
北海道
3
1767万円
九州
1
2574万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
4
1947.5万円
中国
3
2180万円
四国
0
---

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日産  シルビアコンバーチブル   ポルシェ  718スパイダー
369万円 新車時価格 1215万円2024万円
オープン ボディタイプ オープン
4470×1690×1290 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1809 排気量(cc) 3995~3996
175 最高出力(馬力) 420~500
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアコンバーチブルの中古車は2台、718スパイダーの中古車は52台掲載しています。
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