サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

シルビアコンバーチブルとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. シルビアコンバーチブルを選択
  3. 3. エリーゼを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

シルビアコンバーチブルとエリーゼの中古車情報を比較する

日産  シルビアコンバーチブル   ロータス  エリーゼ
VS
285万円385万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 333.9万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
2 中古車掲載台数 52
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スペシャルカラー エディション 限定車/デイトナブルー/1.8Lスーパーチャージャーエンジンん/ブラック軽量鋳造アルミホイール/ソフトトップ/純正サスペンション/専用シート/クラリオン製CD MP3 WMAオーディオ&2スピーカー/FRPボディ

    本体価格
    827.9万円

  • ロータス エリーゼ 111S ローバーエンジン VVC付 リップスポイラー GTウイング マフラー ディフューザー OMPステアリング クイックリリース エアクリ

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション (メタリックペイント / 10スポーク・ブラック軽量鍛造ホイール / フロアマット / ボディカウル・フルラッピング / ETC車載器)

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ Mk1 エリーゼ KONI車高調 BSKマフラー レザーシート

    本体価格
    499万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 禁煙 ボディ同色ProBax軽量コンポジットシート ブラック5スポーク軽量鍛造アルミホイール スエードステアリングホイール・ドアトリム DPMスポーツモード ブラックディフューザー リアトランサムパネル 専用ボディ色

    本体価格
    505万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    618万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード モナコホワイトスペシャルエディション国内限定6台 ローダウン 純正ハードトップ アルカンターラインテリア レザーシート エアコン 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    422.1万円

  • ロータス エリーゼ R S3 2ZZ 192ps ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT オプション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    798万円

関東
2
335万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
610.5万円
関西
14
613.1万円
東海
8
583.5万円
北海道
3
563万円
九州
4
666.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
631.5万円
中国
0
---
四国
0
---

シルビアコンバーチブルの中古車を探す

エリーゼの中古車を探す

シルビアコンバーチブルとエリーゼの比較トップへ

シルビアコンバーチブルとエリーゼのカタログ情報を比較する

日産  シルビアコンバーチブル   ロータス  エリーゼ
369万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4470×1690×1290 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1809 排気量(cc) 1598~1798
175 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

シルビアコンバーチブルとエリーゼの比較トップへ

シルビアコンバーチブルやエリーゼと他の車種を比較してみる

 

シルビアコンバーチブルとエリーゼの比較トップへ

シルビアコンバーチブルエリーゼの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!シルビアコンバーチブルエリーゼの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアコンバーチブルの中古車は2台、エリーゼの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

シルビアコンバーチブル、エリーゼの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet