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セドリックとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
102 中古車掲載台数 72
  • 日産 セドリック 3.0 300LX ターボ サンルーフ オートマ

    本体価格
    58万円

  • 日産 セドリック 2.0 ブロアム J ワンオーナー・フルノーマル・記録簿・禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Y34セミクラッシックV6ターボ 純正無改造 走行82000 キーレス ETC ウッドコンビハンドルパネル リヤガラスフィルム施工済 パワーシート NEOY34

    本体価格
    55万円

  • 日産 セドリック 4ドアハードトップ 2000ターボ SGL-E

    本体価格
    298万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV VIP 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD ナビ 全席パワーシート アルミホイール

    本体価格
    120万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 黒革・禁煙・記録簿・社外ナビ・地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ ローダウン フォルテクスモナークコンビワイヤーAW 走行6.8万km ターボ 外品マフラー パワーシート メモリーナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ型ミラー ナルディハンドル クルコン CD DVD

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ビアンコアヴス/ブラックレザー/ディーラー点検整備済み/LEDカーボンステアリング/カーボンダッシュボード/カーボンセンターブリッジ/純正20AW/プロテクションフィルム/左ハンドル/ディーラー車

    本体価格
    2130万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ワンオ-ナ-  ガレージ保管 クオイオレザ-フル電動シート シートヒーター ホワイトステッチ 鍛造20インチ

    本体価格
    2268万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H

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    2698万円

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    2750万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2375万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ・OP400・ADAS(先進運転支援システム)・サラウンドビュー・LEDカーボンステアリング・カーボンセンターブリッジ・マグネライドショックアブソーバーシステム・フロントライトシステム・デイトナスタイルシート

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT RossoPortofino LED付ステアリング 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ SPカラードステッチ

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H 認定中古保証 ビアンコ・イタリア カーボンLEDステア

    本体価格
    2586万円

関東
39
155.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
10
188.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.8万円
四国
7
94.7万円
地域別台数
関東
34
2388.1万円
関西
7
2379.7万円
東海
16
2409.8万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2364.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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セドリックとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   フェラーリ  ポルトフィーノ
299.9万円555万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2495~2987 排気量(cc) 3855
210~280 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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