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ルーミーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  セドリック
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
5647 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV オートライト クルコン スマートキー イモビライザー ドラレコ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G TOYOTA認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチメモリナビ/TV/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/LEDフォグ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/衝突回避被害軽減/車線逸脱警報機能/ダル踏み間違い

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 左側パワースライドドア 前席シートヒーター ビルトインETC2.0 フルセグTV 衝突軽減防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 電動格納式ミラー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth再生 ETC フルセグ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 前後ドライブレコーダー ETC 走行805km パールホワイトIII(W24) ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G T-Cナビ・フルセグ・パノラミックビューモニター・LED・ワンオーナー・スマートキー・両側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証 純正ナビ Bカメラ フルセグTV 両側電動パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト ミラー型ドラレコ ETC 純正アルミホイール ブレーキホールド

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 2オーナー・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ S 

    本体価格
    79万円

関東
1578
151.2万円
関西
907
150.7万円
東海
770
150.3万円
北海道
207
150.3万円
九州
690
149.7万円
東北
529
156.1万円
北陸・甲信越
389
145.8万円
中国
395
148.2万円
四国
182
155.8万円
地域別台数
関東
39
155.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
10
188.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.8万円
四国
7
94.7万円

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ルーミーとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  セドリック
146.3万円229.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
996 排気量(cc) 2495~2987
69~98 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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