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セドリックセダンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   マツダ  ルーチェ
VS
50万円~323万円
セドリックセダンの相場表を見る
中古車相場 193万円~245.8万円
ルーチェの相場表を見る
44台 中古車掲載台数 10台
  • 日産 セドリックセダン 2000GX 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシックSV ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック フェンダーミラー・車検R9.8・YouTube紹介動画配信

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリックセダン デラックス 車検令和5年7月

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン オーテック 教習車 2オーナ・5速M/T・禁煙車・記録簿付属・純正スチールホイール・Wフェンダーミラー・助手席ブレーキ/タコメータ・中央速度計・交通安全協会車両

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV ワンオーナー works e-wing 16インチアルミ

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV 179740Km時正規ディーラー・エンジンオイル消費修理  ヘッドOH シリンダー面研磨 ピストンリング交換 保証書取説 社外マフラー 社外ホイール 社外HDDデッキ momoウッドハンドル ETC 車検令和10年7月 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 走行8.9万km タイミングベルト交換済 ドライブレコーダー CDオーディオ アルミホイール ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックセダン GX4ドアハードトップ セミレストア済

    本体価格
    210万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム V20

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ レガート スーパーカスタム 全国配送OK 同色全塗装済 内外装/EGルームレストア済 MA2000ccエンジン パワーウィンドー バックカメラ キーレス付 取説/整備手帳有 スペアキー有 カセットデッキ/ラジオOK エアコンOK

    本体価格
    295万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ GS2 12Aロータリー ダウンドラフトウェーバーキャブ 車高調 ステンタコ足 デュアルマフラー ワタナベ

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    385万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 禁煙車 取説整備手帳 走行5万K台 電動フェンダーミラー スペアキー パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    163万円

  • マツダ ルーチェ 3.0 ロイヤルクラシック 

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド ロータリーターボ ローダウン ダウンサス ワイドバンパー 純正アルミ

    本体価格
    210万円

関東
16台
186.6万円
関西
3台
174.4万円
東海
10台
233.5万円
北海道
3台
192万円
九州
4台
118万円
東北
2台
120.4万円
北陸・甲信越
1台
85.8万円
中国
2台
183.5万円
四国
3台
108.3万円
地域別台数
関東
2台
244万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
1台
210万円
九州
1台
163万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
283.2万円
四国
1台
200万円

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セドリックセダンとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  セドリックセダン   マツダ  ルーチェ
207.4万円~284.1万円 新車時価格 154.9万円~377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~2960 排気量(cc) 1308~2954
85~160 最高出力(馬力) 82~200
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 ---

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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