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セドリックワゴンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックワゴン   ダイハツ  ブーン
VS
158万円288万円
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中古車相場 7.9万円153.1万円
ブーンの相場表を見る
12 中古車掲載台数 270
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 走行9.4万キロ 7人乗り タイベル交換済

    本体価格
    268万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL カロッツェリアCDデッキ 集中ドア Fフォグ

    本体価格
    229万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ワンオーナー・コラムオートマ・ベンチシート・ルーフレール・ウッドデカール・ケンウッドオーディオ・取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    288万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL パワステ パワーウィンドウ 3列シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ 新品NeoMoon15in 新品ホワイトリボン LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー ETC 最終モデル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナブラック BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト フロントスポイラー 720クロームミラー ETC ウッドステアリング 社外マフラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL R8.4オートマOH済7人乗り検2年受渡走行13.8万kmフルオリジナル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックワゴン E-WY30改 ブルー内装/3L V6ターボEG(EG・T/Mスワップ)/全塗装済/グロリアマスク/断熱Fガラス/ワンオフ車高調/リアディスクブレーキ化/フェンダー加工/バラマンディデザイン Toman/ドアモールレス/リアワイパーレス/ゲート変更

    本体価格
    280万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル サーフスタイル 新品VENPLAクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ワンオーナー車・シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 社外SDナビ・フルセグ・CD/DVD

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    43.9万円

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    本体価格
    106.7万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 1年間走行距離無制限保証/走行2.5万km/DVD・USBチューナー/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/電動格納ミラー/キーフリー/クリアランスソナー/アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

関東
6
214.4万円
関西
2
219万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
268万円
地域別台数
関東
44
77.4万円
関西
27
82.2万円
東海
32
81.7万円
北海道
15
78.7万円
九州
45
79.9万円
東北
39
89.8万円
北陸・甲信越
31
64.9万円
中国
22
68.5万円
四国
15
66.4万円

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日産  セドリックワゴン   ダイハツ  ブーン
196.7万円246.8万円 新車時価格 115万円192.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1998~2825 排気量(cc) 996
94~130 最高出力(馬力) 69
FR 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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