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フィットとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  セフィーロ
VS
2.1万円1760万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
5954 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー リア

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 1年保証 禁煙ワンオーナー ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S 社外ナビ Bluetooth バックカメラ TV CD DVD 追従型クルーズコントロールシステム パドルシフト ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 純正フロアマット

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 無限マフラー 6速MT 純正ナビTV バックッモニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 社外ディスプレイオーディオリアカメラ無し

    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    128万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5速MT 車高調 ロンシャン15インチアルミ 社外オーディオ USB

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    379.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 5速MT ワンオーナー 取説/メンテナンスノート 全車検毎整備記録簿 走行67000キロ

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  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    129.8万円

関東
1764
127.9万円
関西
672
126.6万円
東海
711
137.6万円
北海道
431
135.9万円
九州
762
115.4万円
東北
667
134.4万円
北陸・甲信越
466
121.1万円
中国
310
116.8万円
四国
171
115万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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フィットとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  セフィーロ
155.8万円292.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1317~1496 排気量(cc) 1995~2495
98~118 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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