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パオとミトを比較! - みんなの比較車種

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パオとミトの中古車情報を比較する

日産  パオ   アルファ ロメオ  ミト
VS
59万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 21.9万円162万円
ミトの相場表を見る
61 中古車掲載台数 64
  • 日産 パオ 1.0 シート張替 三角窓 オーディオ パワステ

    本体価格
    68万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    142万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 日産PAOキャンバストップボディーカラーテラコッタシート張替ノーマルフォグランプETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    229万円

  • 日産 パオ 1.0 可愛いパオ委託販売車両 どなたか乗りませ

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 ベースグレート フェンダーミラー レッドレザーシート モトリタウッドステアリング フォグランプ ルーフレール タイミングベルト交換済

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 5MT 純正同色全塗装済 カヤバショックアブソーバー 社外シート張替済 前後ドラレコ ETC HIDヘッドライト ルーフレール 純正12SW 専用カセットデッキ  ドアバイザー 取扱説明書 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 パオ 1.0 オリジナルペイント オレンジツートン

    本体価格
    85万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバストップ 5速MT オーバーホール済 社外マフラー ETC

    本体価格
    498万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー スーパー ブラウンレザー・シートヒーター タイミングベルト交換済 ナビ バックモニター  ETC   純正17インチ

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 最終型フル本革ポルトロ-ナフラウ製キャメルシ-ト・新Tベルト&Wポンプ交換済・TVナビBカメBトゥ-スETC純正ドラレコ・パドル&dna・18アルミ&ペダル・4輪赤キャリパ-・社外重低音Wマフラー・エアロカスタム取説記録

    本体価格
    112.2万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント スペシャルエディション D.N.A パドルシフト 専用チタニウムグレー電動格納ミラー 社外ナビ フルセグシートヒーター  純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タンレザーシート  天張り張替済み 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

関東
17
179.5万円
関西
3
151.3万円
東海
8
169.6万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
117.9万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
4
146.2万円
中国
7
154.8万円
四国
8
119.4万円
地域別台数
関東
31
75.7万円
関西
9
62.8万円
東海
13
78.5万円
北海道
1
65万円
九州
3
65.3万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
111.9万円
四国
3
107.3万円

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パオとミトのカタログ情報を比較する

日産  パオ   アルファ ロメオ  ミト
138.5万円154万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
987 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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