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クラウンアスリートとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  バネット
VS
23万円528万円
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中古車相場 24.9万円239万円
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1669 中古車掲載台数 116
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 禁煙 18インチAW アドバンスドP 8型ナビ Bモニタ フルセグ BTオーディオ プリクラッシュ コーナーセンサ ETC レザー Pシート スマートキ BSM レーンキープ LED メモリーシート

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ETC 純正8インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー クルーズコントロール パドルシフト パワーシート LEDランプ 純正17AW スペアキー有

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 黒革 シートヒーター&エアーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    131万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム ワンオーナー 走行9000キロ 純正DVDナビ キーレス オートダブルエアコン 左右パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ タイヤ4本新品

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション FU3148 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター ETC 前後ドライブレコーダー デュアルエアコン 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ スペアキー 横滑り防止装置

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Four プレミアム 4WD 車検2年4WDマルチナビオートマ運助手席パワーシートキセノンライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 純正ナビ サンルーフ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パワシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正18インチAW

    本体価格
    352万円

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    30万円

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    44.8万円

関東
512
168.6万円
関西
315
198.7万円
東海
257
174.2万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.8万円
東北
71
194.8万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
95
179.5万円
四国
43
170.2万円
地域別台数
関東
46
89.1万円
関西
20
54.6万円
東海
8
105.3万円
北海道
12
65.3万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97.3万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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クラウンアスリートとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  バネット
357万円618.3万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1998~3456 排気量(cc) 1789~2184
178~315 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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