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バネットトラックとM6を比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとM6の中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   BMW  M6
VS
19.8万円446万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
119 中古車掲載台数 23
  • 日産 バネットトラック マッシュ ナビ バックカメラ ドラレコ FFヒーター

    本体価格
    250万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプW 乗車6名 就寝大人3名子供3名

    本体価格
    446万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD ポータブルナビ

    本体価格
    172万円

  • 日産 バネットトラック 平ボディ 垂直式パワーゲート 普通免許対 積載850KG 新明和製 ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィ ツインサブ 1500Wインバーター 冷蔵庫

    本体価格
    334万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 自社保証 車検整備パワステエアコン AT

    本体価格
    68万円

  • 日産 バネットトラック カラーアルミ保冷車 2WDスーパーローダブルタイヤ

    本体価格
    106万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD オートマ 4WD 1トン

    本体価格
    107万円

  • 日産 バネットトラック 2.0D 1t積 深ダンプ 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    218万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 積載850kg

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 ダウンサス マフラー ドラレコ カーボン

    本体価格
    338万円

  • BMW M6 4.4 LCI サキールオレンジ革ハーマンカードン

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    555万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 M20インチ フルレザー ナイトビジョン

    本体価格
    695万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ カーボンブレーキ フルレザーメリノ後期型

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    978万円

  • BMW M6 5.0 黒革 カーボンルーフ ハイパーフォージド

    本体価格
    318万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ 

    本体価格
    437万円

関東
30
105.3万円
関西
28
85.7万円
東海
11
108.5万円
北海道
4
161.5万円
九州
20
131.1万円
東北
10
131.7万円
北陸・甲信越
6
159.1万円
中国
4
242.3万円
四国
6
131.7万円
地域別台数
関東
8
675.1万円
関西
4
564.7万円
東海
8
401.1万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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バネットトラックとM6のカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   BMW  M6
134.5万円212.4万円 新車時価格 1695万円2321万円
トラック ボディタイプ クーペ
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1789~2184 排気量(cc) 4394
79~102 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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