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バネットトラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
143 中古車掲載台数 307
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング 荷台幌付き/5速ミッション/4ナンバー登録/積載量900kg/パワーウインドウ/ETC/ラジオ/エアコン/タイヤサイズ165R14LT

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 第二石油類容積700Lタンク.車検1年実施

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD スーパーロー 5速マニュアル ワンオーナー車 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 バネットトラック DX バネットトラックキャンピンク仕様・サブバッテリー・クーラー・マルチルーム・シンク・モニター

    本体価格
    398万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック850Kg積 リヤWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 バネットトラック サニーバネットトラック 型式L-HGC122 スーパーローダブルタイヤ コラムシフト5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 全塗装仕上済み 4WD

    本体価格
    185万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ DX ロング 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 Wエアバッグ 集中ドア ワンオーナー 荷台鉄板張り 1000Kg積載

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX スーパーローDX

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネットトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 80L給排水タンク 冷凍コールドテーブル 冷蔵コールドテーブル ステンレス作業台 外部電源 照明 換気扇 跳上扉 ガラス窓 カウンター

    本体価格
    335万円

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    155万円

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    38万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ナビ地デジTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ナビ TV オートマ

    本体価格
    59.4万円

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    73万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
47
144.2万円
関西
31
119.4万円
東海
12
167.9万円
北海道
9
129.8万円
九州
22
160.9万円
東北
11
203.1万円
北陸・甲信越
4
259.5万円
中国
0
---
四国
7
140.9万円
地域別台数
関東
73
99.3万円
関西
30
104.8万円
東海
40
98.4万円
北海道
13
73.7万円
九州
72
93.7万円
東北
26
108.8万円
北陸・甲信越
17
105.3万円
中国
25
108.4万円
四国
11
105万円

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バネットトラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
134.5万円212.4万円 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1789~2184 排気量(cc) 658
79~102 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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