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エルフとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  バネットトラック
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 136
  • いすゞ エルフ アイチ製・SH11A・スカイマスター 電工仕様 FRPバケット

    本体価格
    380万円

  • いすゞ エルフ 2t 5段クレーン付 ラジコン 標準ロング TRG-NKR85AR

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2トン 2t 5MT 荷台塗装済み 5速マニュアル車 ディーゼルターボ コボレーン ビニールシートカバー ETC キーレス 坂道発進補助装置

    本体価格
    244.8万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ダンプ 高床 ディーゼル 積載量2t 夏・冬タイヤ 車検1年間

    本体価格
    141万円

  • いすゞ エルフ 3.7tモリタバキュームカー 糞尿車 衛生車 ワイドボディ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ エルフ 4.8D 高所作業車 9.7m 5速マニュアル HSA 左電格ミラー

    本体価格
    179.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ PS PW AT 電格ミラー ETC 積載2000k

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 高所作業車/始動性優

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    54.8万円

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    140万円

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    本体価格
    439.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD キャンピングカー/社外ナビ/Bカメラ/ETC

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ ETC パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
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  • 日産 バネットトラック クレソン1.8 2WD キャンピングカー クレソン 2WD キャンピングカー リン酸鉄バッテリー 走行充電モニター 2000Wインバーター  ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC サブバッテリー 冷蔵庫 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
593
306.4万円
関西
319
283.5万円
東海
180
347.4万円
北海道
166
286.4万円
九州
269
246.1万円
東北
114
260万円
北陸・甲信越
59
312.6万円
中国
31
267.2万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
43
139.1万円
関西
33
129.5万円
東海
13
156.1万円
北海道
13
158.5万円
九州
13
187.2万円
東北
8
170.8万円
北陸・甲信越
7
217.4万円
中国
3
231.3万円
四国
3
87.3万円

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エルフとバネットトラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  バネットトラック
--- 新車時価格 134.5万円212.4万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2000~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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