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コマンダーとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   日産  バネットトラック
VS
90.2万円580万円
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中古車相場 44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
202 中古車掲載台数 132
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    475万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承・純正ナビ・レザーシート・7人乗り・3列シート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正アルミ・サラウンドビューカメラ・シートヒーター・スマートキー・ETC

    本体価格
    495万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定管理試乗車 レザーシート 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    430.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列7人乗車 フロントシートヒーター ETC2.0 2リッターディーゼルターボ フル液晶メーター 10.1インチナビ 純正18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    531.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハンズフリー電動バックドア ワイヤレスAppleCarPlay 10.1型ナビ 360度モニター アダプティブクルーズコントロール ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    568万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD コマンドビュー パノラミックサンルーフ ブラックレザーシート 360°カメラ ヒルディセントアシスト ACC アップルカープレイ フルセグTV LEDヘッドライト ETC2.0 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    408.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 3列シート 純正ナビゲーションシステム AppleCarplay ステアリングヒーター シートメモリー アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューカメラ パワーリアゲート ETC

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    424万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    82.5万円

関東
88
453.4万円
関西
26
436.9万円
東海
20
424.1万円
北海道
10
483万円
九州
19
460.8万円
東北
10
393.9万円
北陸・甲信越
13
484.6万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円
地域別台数
関東
41
139.9万円
関西
30
112.3万円
東海
13
156.7万円
北海道
14
199.6万円
九州
13
189.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
225.9万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円

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コマンダーとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   日産  バネットトラック
547万円634万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1956 排気量(cc) 1789~2184
170 最高出力(馬力) 79~102
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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