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バネットトラックとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   マツダ  タイタンダッシュ
VS
50万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 40万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
132 中古車掲載台数 82
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX 1t 平ボデー 4WD AT フル装備 全塗装済 三方開

    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速MT 3方開き 850kg積み 電動ミラー 集中ロック

    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ パワーゲート300kg AT 850kg ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 積載量850キロ/荷台サイズ(長さ249cm/幅160cm)/荷台高さ70cm/タイミングチェーン式/ドラレコ/

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD パワーゲート 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    140万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD 4WD 0.85t積 ABS エアバック タイミングベルト交換済 シャーシ防錆塗装済 4ナンバー

    本体価格
    90万円

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    155万円

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    95.1万円

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    67.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 2.0ガソリン フロア5速 積載量1500kg ダブルタイヤ 電動格納ミラー 運転席エアバッグ ETC レベライザー 取扱説明書 点検記録簿

    本体価格
    90万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム パネルバン

    本体価格
    56万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX /禁煙車/5速マニュアル/最大積載量15000kg/

    本体価格
    69万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 冷凍冷蔵車 積載1500kg AT 車両総重量3495kg

    本体価格
    114万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ETC

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.2トン 深ダンプ 

    本体価格
    129.8万円

関東
40
147万円
関西
31
112.3万円
東海
12
189.7万円
北海道
13
181.9万円
九州
14
196.6万円
東北
7
140.3万円
北陸・甲信越
9
226.9万円
中国
4
332.8万円
四国
2
54.5万円
地域別台数
関東
21
131.2万円
関西
26
130.7万円
東海
18
122万円
北海道
1
181.5万円
九州
8
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
164万円
中国
2
68.5万円
四国
4
139万円

バネットトラックの中古車を探す

タイタンダッシュの中古車を探す

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バネットトラックとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   マツダ  タイタンダッシュ
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) 2000~2500
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 0名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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