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CX-8とバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  バネットトラック
VS
133.8万円450万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
798 中古車掲載台数 133
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ACC LKA BSM SCBS BOSEサウンド HUD 温冷シート パワーシート  TCS ステアリングヒーター SOSコール オートホールド ドラレコ ETC ワイヤレス

    本体価格
    362.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レーダークルーズ レザーパワーシート 360カメラパワーバックドア ツインオートエアコン

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7人 マツダコネクト 全周囲カメラ シートヒーター パワーバックドア 禁煙車ETC DVD/CD/地デジ レーダークルーズ レーンキープアシスト

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム/純正10型ナビ/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニタリング/ETC/ドライブレコーダー/パワーバックドア/ステアリングヒーター

    本体価格
    289.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート コーナーセンサー 電動リアゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD BOSE マツダコネクトナビ 360°ビューモニター BSM HUD パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト レザーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- 全周囲 BOSE 後席モニタ- パワーバックドア クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター BOSEサウンド 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正ナビ/DTV/全方位カメラ/オートクルーズ

    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    159.9万円

関東
197
263.1万円
関西
120
274.9万円
東海
112
249.8万円
北海道
70
269.1万円
九州
89
247.6万円
東北
51
263.7万円
北陸・甲信越
77
254.3万円
中国
63
258.7万円
四国
19
250.7万円
地域別台数
関東
42
137.8万円
関西
30
112.3万円
東海
13
156.7万円
北海道
14
199.6万円
九州
13
189.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
225.9万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円

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CX-8とバネットトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  バネットトラック
289.4万円511万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2188~2488 排気量(cc) 1789~2184
190~230 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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