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バネットトラックとコルトを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとコルトの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   三菱  コルト
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 2.9万円198万円
コルトの相場表を見る
136 中古車掲載台数 93
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD キャンピングカー/社外ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    335.7万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX オートマ Sタイヤ 850K

    本体価格
    103万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ スーパーロー 三方開 850kg積み F5速MT 左電動ミラー 集中ロック シートカバー マット&バイザー ゲートプロテクター

    本体価格
    103万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV クレソンジュニア 4WD FFヒーター ベンチレーター インバーター

    本体価格
    275万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ス-パ-ロングシグナルタイヤ ドラレコ  ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 積載量850キロ/荷台サイズ(長さ249cm/幅160cm)/荷台高さ70cm/タイミングチェーン式/ドラレコ/

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 最大積載量850キロ 排気ガス規制適合車

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ 5速MT 三方開 左電動ミラー 1000kg積み ドラレコ 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー マット&バイザー

    本体価格
    133万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX 1t 平ボデー 4WD AT フル装備 全塗装済 三方開

    本体価格
    148万円

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    44.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    99万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

関東
43
136.7万円
関西
32
110.7万円
東海
12
158.3万円
北海道
14
178.1万円
九州
13
187.2万円
東北
8
170.8万円
北陸・甲信越
9
221.8万円
中国
2
319.5万円
四国
3
87.3万円
地域別台数
関東
39
54.6万円
関西
8
46万円
東海
10
83.8万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
55.8万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
29.8万円
中国
5
75.2万円
四国
1
30万円

バネットトラックの中古車を探す

コルトの中古車を探す

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バネットトラックとコルトのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   三菱  コルト
134.5万円212.4万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1789~2184 排気量(cc) 1332~1499
79~102 最高出力(馬力) 90~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名 乗車定員 4名、5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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