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バネットトラックとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとデリカカーゴの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   三菱  デリカカーゴ
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円149万円
デリカカーゴの相場表を見る
137 中古車掲載台数 6
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック . 1tロング 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    66万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ スーパーローDX

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV製 マッシュ タイプA 1オーナー 禁煙車 ナビ バックモニター ETC 2サブ 電圧計 FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 ソーラー 遮光カーテン

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 バネットトラック SK22LN 4WD エアコン パワステ パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ NOX-PM適合 ガソリン車 GL スーパーロー Wタイヤ 3人乗り 検査令和8年10月

    本体価格
    68万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX シングルタイヤ 積載850KG PW ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 バネットトラック 不明 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 DX ロングボディ ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
43
137.6万円
関西
33
113.3万円
東海
12
158.3万円
北海道
14
178.1万円
九州
13
187.2万円
東北
8
170.8万円
北陸・甲信越
9
221.8万円
中国
2
319.5万円
四国
3
87.3万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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バネットトラックの中古車を探す

デリカカーゴの中古車を探す

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バネットトラックとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   三菱  デリカカーゴ
134.5万円212.4万円 新車時価格 182.2万円239万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1789~2184 排気量(cc) 1998~2499
79~102 最高出力(馬力) 86~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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