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バネットトラックとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとミニロードスターの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ミニ  ミニロードスター
VS
19.8万円446万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 113.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
119 中古車掲載台数 12
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ タンク車 5マニュアル 1トン

    本体価格
    60万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ワンオーナー 4速コラムオートマ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットトラック カラーアルミ保冷車 2WDスーパーローダブルタイヤ

    本体価格
    106万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 5速MT/シングルタイヤ/エアコン/パワステ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 簡易クレーン 4段 ラジコン

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 バネットトラック DX・新明和製垂直パワーゲート・4WD ・MT・電動リモコンミラー

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS ユーザー様仕入 レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    113.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙 黒革 ブラックリフレクターライト

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
    185万円

関東
30
105.3万円
関西
28
85.7万円
東海
11
108.5万円
北海道
4
161.5万円
九州
20
131.1万円
東北
10
131.7万円
北陸・甲信越
6
159.1万円
中国
4
242.3万円
四国
6
131.7万円
地域別台数
関東
4
141.3万円
関西
5
244.4万円
東海
1
209万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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バネットトラックとミニロードスターのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ミニ  ミニロードスター
134.5万円212.4万円 新車時価格 334万円481万円
トラック ボディタイプ オープン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1789~2184 排気量(cc) 1598
79~102 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

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解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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